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廣東東莞市一輛特斯拉發(fā)生撞車事故。

據(jù)多個網(wǎng)友發(fā)布的現(xiàn)場視頻顯示，該車撞上路邊一輛白色豐田轎車后，又將路邊一輛銀色寶馬壓在車下，車頭沖進路邊店鋪后卡死，駕駛座氣囊彈出。事故現(xiàn)場有一輛三輪車翻倒，另據(jù)網(wǎng)友爆料稱，還有兩人受傷。截至發(fā)稿前，特斯拉方面并未對此次事故發(fā)表回應。

特斯拉近期發(fā)生多起惹人關(guān)注的撞車事件。2月17日，浙江溫州瑞安市發(fā)生一輛特斯拉“狂飆”后追尾公交車事件。當日，瑞安市公安局交警大隊發(fā)布通報：2月17日下午13時55分，錢某駕駛小型汽車途經(jīng)瑞安市塘下鎮(zhèn)塘川北街路段時，小型汽車先后和前方兩輛汽車發(fā)生碰撞，造成該小型汽車內(nèi)乘客陳某死亡、錢某受傷，三車受損的交通事故。目前，事故正在進一步調(diào)查處理中。

2月26日，廣西柳州市一輛黑色特斯拉疑似失控沖下臺階。從現(xiàn)場視頻可以看到，這輛特斯拉與地面幾乎呈30度斜角，左前輪在下，右后輪在上，被卡在了一處臺階上?，F(xiàn)場市民稱，當時該特斯拉倒車時，撞倒臺階上一輛白色小車，車頭又撞倒下方多輛電動車。事故造成現(xiàn)場多車受損，有一名電動車主受傷。

另據(jù)公開報道，去年11月上旬，廣東潮州市一輛特斯拉也疑似失控，高速狂奔2.6公里，造成2死3傷。事故發(fā)生后，警方和第三方鑒定機構(gòu)已展開調(diào)查。

針對該起事故，特斯拉公司回應稱：后臺數(shù)據(jù)顯示，車輛電門被長期深度踩下，并一度保持100%；全程沒有踩下剎車的動作；行駛期間駕駛員四次短暫按下P檔按鈕，又快速松開，同時制動燈也快速點亮并熄滅。

今年3月1日，負責該起事故理賠的保險公司工作人員透露，車主不服要求重新鑒定，目前還在走審批程序，警方尚未出具事故責任認定書。

2021年，美國交通部高速公路與運輸安全管理局（NHTSA）曾發(fā)布針對特斯拉失控加速的調(diào)查報告，結(jié)論為：“沒有任何證據(jù)表明加速踏板總成、電機控制系統(tǒng)或制動系統(tǒng)存在任何能導致失控加速事故的故障，也沒有任何證據(jù)表明這些事故是由于特斯拉的設(shè)計因素導致用戶有踏板誤用的可能性?！?/p>