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打造“數(shù)字金融、

數(shù)字文化創(chuàng)新區(qū)”

廣州國際金融城是廣州人工智能與數(shù)字經(jīng)濟(jì)試驗區(qū)“一江兩岸三片區(qū)”中的重點片區(qū)，是廣州科技創(chuàng)新軸的重要極點，珠江沿岸高質(zhì)量發(fā)展帶的核心區(qū)段，是歷屆廣州市委、市政府謀劃布局和接續(xù)建設(shè)的重大平臺。加快推進(jìn)金融城規(guī)劃建設(shè)工作，對提升城市能級和核心競爭力、推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展具有重要推動作用。

塑造嶺南特色和本土文化空間

同時借助大塘涌向東延伸接入“羊晚綠心”，發(fā)揮羊城創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園“人文綠心”的特色，構(gòu)建出自然與人文碰撞、生態(tài)與歷史融合的多元化城市空間。

規(guī)劃對北區(qū)范圍內(nèi)的儒林鐘氏祠堂進(jìn)行原址保護(hù)，并將儒林宗祠周邊規(guī)劃為棠下村民居住用地，很好地保留和延續(xù)嶺南鄉(xiāng)村以宗祠為核心，聚族而居的傳統(tǒng)，讓宗祠、龍船等成為“看得見、留得住的鄉(xiāng)愁”，也在現(xiàn)代化都市中留下一抹嶺南鄉(xiāng)村的“韻味”。

提升居民生活品質(zhì)

保障人車出行暢通

北區(qū)各地塊可在10分鐘內(nèi)到達(dá)交通節(jié)點，快速實現(xiàn)南聯(lián)琶洲，西接珠江新城，北通天河智谷智慧城，東達(dá)黃埔的區(qū)域交通聯(lián)系。北區(qū)內(nèi)部東西向打通駿南街，南北向打通科新路，形成內(nèi)部交通“十”字對外通道，總體路網(wǎng)密度12.61km/km2，道路面積率達(dá)到32.73%。

非機(jī)動車道網(wǎng)絡(luò)密度達(dá)11.64km/km2，建立“上下一體、南北銜接”的步行空間網(wǎng)絡(luò)，通過“空中連廊”、“地面騎樓”和“地下通道”的形式，使棠下涌兩岸、黃埔大道兩側(cè)、北區(qū)與起步區(qū)步行無障礙互聯(lián)互通，強(qiáng)化“地鐵/公交+騎行/步行”的綠色交通引導(dǎo)，關(guān)注最后一公里，提升居民出行體驗。