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內(nèi)地車(chē)可以開(kāi)到香港了?香港已與內(nèi)地探討推行“粵車(chē)南下”,未來(lái)先行計(jì)劃讓內(nèi)地車(chē)輛開(kāi)至香港機(jī)場(chǎng)停泊
10月9日,記者從香港特區(qū)政府新聞網(wǎng)獲悉,香港將推進(jìn)一系列提升口岸通關(guān)能力和便利化的措施,逐步落實(shí)跨境貨運(yùn)“東進(jìn)東出、西進(jìn)西出”布局,促進(jìn)大灣區(qū)的人員、貨物、車(chē)輛便捷高效流通,增強(qiáng)香港和深圳以至粵港澳大灣區(qū)其他城市的聯(lián)系。香港特區(qū)政府保安局局長(zhǎng)鄧炳強(qiáng)表示,已與內(nèi)地探討推行“粵車(chē)南下”,未來(lái)先行計(jì)劃讓內(nèi)地車(chē)輛開(kāi)至香港機(jī)場(chǎng)停泊,其他細(xì)節(jié)需逐步討論推進(jìn)。
高鐵西九龍入境口岸“e-道”。
鄧炳強(qiáng)表示,在國(guó)家重大戰(zhàn)略的推動(dòng)下,來(lái)往深港之間的人流和車(chē)流預(yù)計(jì)會(huì)持續(xù)增長(zhǎng)。自2023年2月份香港與內(nèi)地全面恢復(fù)通關(guān)以來(lái),整體陸路口岸的旅客流量已經(jīng)恢復(fù)至疫情前的水平。截至今年9月,每日經(jīng)陸路口岸出入境的平均人次大約有65.8萬(wàn),和2023年同期的約42.5萬(wàn)人次相比,更是增加近五成半。
香港入境事務(wù)處一直致力推行旅客通關(guān)自助化以及多項(xiàng)通關(guān)便利措施,提升口岸通關(guān)能力和便利化水平,包括開(kāi)發(fā)創(chuàng)新的出入境清關(guān)模式,確保旅客可以高效有序過(guò)關(guān)。
在規(guī)劃新口岸或者重建現(xiàn)有口岸時(shí),積極研究采用“一地兩檢”和“合作查驗(yàn)、一次放行”的安排,提升旅客過(guò)關(guān)效率。同時(shí)用科技提升通關(guān)效率,于各個(gè)陸路口岸推行多項(xiàng)便利化措施,包括持續(xù)優(yōu)化e-道服務(wù)和簡(jiǎn)化出入境手續(xù),例如先后推出“非觸式e-道”及“港澳通關(guān)互用二維碼”服務(wù),為香港居民和訪港旅客提供更優(yōu)質(zhì)、便捷的出入境檢查服務(wù)。
鄧炳強(qiáng)還透露,保安局正與內(nèi)地相關(guān)部門(mén)商討在皇崗口岸和沙頭角口岸實(shí)施“合作查驗(yàn)、一次放行”的通關(guān)模式,并討論延長(zhǎng)開(kāi)放時(shí)間。同時(shí)已經(jīng)與內(nèi)地探討推行“粵車(chē)南下”,未來(lái)先行計(jì)劃讓內(nèi)地車(chē)輛開(kāi)至香港機(jī)場(chǎng)停泊,其他細(xì)節(jié)需逐步討論推進(jìn)。
另外,正在全面升級(jí)中的
新皇崗口岸
也有最新消息
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新皇崗口岸將于明年完工
目前,香港特區(qū)政府正與深圳市政府共同全力推進(jìn)皇崗口岸和沙頭角口岸重建項(xiàng)目。
*新皇崗口岸效果圖
皇崗口岸方面,重建后的新皇崗口岸將會(huì)采用“一地兩檢”的安排,并實(shí)施“合作查驗(yàn)、一次放行”的通關(guān)模式。目前皇崗口岸重建項(xiàng)目正在進(jìn)行地下室主體結(jié)構(gòu)施工,目標(biāo)是爭(zhēng)取于2025年底基本完成皇崗口岸聯(lián)檢大樓的建設(shè)。
沙頭角口岸方面,現(xiàn)正進(jìn)行工程的可行性研究,預(yù)計(jì)會(huì)于2025年內(nèi)完成。沙頭角口岸將以“跨河建”的安排重建,重建后將會(huì)成為一個(gè)純旅檢口岸,以配合落實(shí)跨境貨運(yùn)“東進(jìn)東出、西進(jìn)西出”的布局,并且實(shí)施“合作查驗(yàn)、一次放行”的通關(guān)模式。
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