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      成都市經(jīng)濟(jì)和信息化局等3部門(mén)關(guān)于印發(fā)成都市智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)道路測(cè)試、示范應(yīng)用與示范運(yùn)營(yíng)管理規(guī)范實(shí)施細(xì)則(試行)的通知

      投稿 廣州信息港2024/10/16 15:12:09 發(fā)布 IP屬地:未知 來(lái)源:廣州人才招聘網(wǎng) 作者:廣州人才招聘網(wǎng) 140 閱讀 0 評(píng)論 0 點(diǎn)贊

      區(qū)(市)縣政府(管委會(huì)),市級(jí)相關(guān)部門(mén),有關(guān)單位:

      《成都市智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)道路測(cè)試、示范應(yīng)用與示范運(yùn)營(yíng)管理規(guī)范實(shí)施細(xì)則(試行)》已經(jīng)成都市人民政府第43次常務(wù)會(huì)議審議通過(guò),現(xiàn)印發(fā)給你們,請(qǐng)遵照?qǐng)?zhí)行。

       

       

      成都市經(jīng)濟(jì)和信息化局

      成都市公安局

      成都市交通運(yùn)輸局

      2024920


       

      成都市智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)道路測(cè)試、示范應(yīng)用

      與示范運(yùn)營(yíng)管理規(guī)范實(shí)施細(xì)則(試行)

       

      第一章    

      第一條 依據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》《中華人民共和國(guó)公路法》《智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)道路測(cè)試與示范應(yīng)用管理規(guī)范(試行)》等有關(guān)法律法規(guī),為進(jìn)一步規(guī)范智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)測(cè)試與示范,推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)推廣應(yīng)用,加快我市智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展速度,制定本細(xì)則。

      第二條 在本市行政區(qū)域范圍內(nèi),以最終實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛為目的裝配有智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)的機(jī)動(dòng)車(chē)輛(以下簡(jiǎn)稱(chēng)車(chē)輛),在公路(包括高速公路)、城市道路(區(qū)域)范圍內(nèi)用于社會(huì)機(jī)動(dòng)車(chē)通行的各類(lèi)道路指定道路(區(qū)域)進(jìn)行的自動(dòng)駕駛功能道路測(cè)試行為活動(dòng)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)道路測(cè)試),及其載人載物運(yùn)行的行為活動(dòng)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)示范應(yīng)用)和具有商業(yè)化探索性的載人載物運(yùn)營(yíng)活動(dòng)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)示范運(yùn)營(yíng)),及相關(guān)監(jiān)督管理活動(dòng)適用本細(xì)則。

       

      第二章  組織管理

      第三條 市經(jīng)信局、市公安局、市交通運(yùn)輸局組成牽頭部門(mén)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)牽頭部門(mén)),建立聯(lián)合工作機(jī)制,負(fù)責(zé)統(tǒng)籌推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)測(cè)試與示范工作。市住建局、市城管委、市城市運(yùn)行和政務(wù)服務(wù)辦、市科技局、市應(yīng)急局等相關(guān)市級(jí)部門(mén),按照職責(zé)分工協(xié)同參與開(kāi)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)道路測(cè)試、示范應(yīng)用、示范運(yùn)營(yíng)工作。

      市經(jīng)信局負(fù)責(zé)組織召開(kāi)聯(lián)席工作會(huì)議,協(xié)調(diào)處理聯(lián)席工作日常事務(wù),協(xié)調(diào)做好5G網(wǎng)絡(luò)支撐等通信配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),協(xié)調(diào)車(chē)聯(lián)網(wǎng)專(zhuān)用頻段的使用申請(qǐng)和接入調(diào)度。

      市公安局負(fù)責(zé)牽頭發(fā)布智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)道路測(cè)試、示范應(yīng)用、示范運(yùn)營(yíng)的跨區(qū)(市)縣區(qū)域的道路(區(qū)域),負(fù)責(zé)核發(fā)及收回臨時(shí)行駛車(chē)號(hào)牌,負(fù)責(zé)處理交通事故及相關(guān)事項(xiàng)。

      市交通運(yùn)輸局負(fù)責(zé)將智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)交通運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)接入TOCC(交通運(yùn)行協(xié)調(diào)中心),負(fù)責(zé)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)道路測(cè)試、示范應(yīng)用、示范運(yùn)營(yíng)道路(區(qū)域)職責(zé)范圍內(nèi)的市政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的組織協(xié)調(diào)工作,負(fù)責(zé)指導(dǎo)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)在交通運(yùn)輸領(lǐng)域開(kāi)展示范運(yùn)營(yíng)和行業(yè)監(jiān)督管理工作。

      市住建局負(fù)責(zé)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)道路測(cè)試、示范應(yīng)用、示范運(yùn)營(yíng)道路(區(qū)域)職責(zé)范圍內(nèi)的市政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的組織協(xié)調(diào)工作。

      市城管委負(fù)責(zé)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)道路測(cè)試、示范應(yīng)用、示范運(yùn)營(yíng)道路(區(qū)域)職責(zé)范圍內(nèi)的市政基礎(chǔ)設(shè)施維護(hù)的組織協(xié)調(diào)工作。

      市城市運(yùn)行和政務(wù)服務(wù)辦負(fù)責(zé)“車(chē)路云一體化”數(shù)據(jù)接入CIM(城市信息模型)平臺(tái),協(xié)調(diào)全市智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)道路測(cè)試、示范應(yīng)用、示范運(yùn)營(yíng)傳輸數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)、接口統(tǒng)一。

      市科技局負(fù)責(zé)支持企業(yè)開(kāi)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)領(lǐng)域的關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)及創(chuàng)新產(chǎn)品研制。

      市應(yīng)急局負(fù)責(zé)指導(dǎo)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)道路測(cè)試、示范應(yīng)用、示范運(yùn)營(yíng)的安全生產(chǎn)監(jiān)督管理工作,依法組織、指導(dǎo)、參與安全生產(chǎn)事故的事故調(diào)查。

      各區(qū)(市)縣政府(管委會(huì))負(fù)責(zé)建設(shè)轄區(qū)內(nèi)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)道路測(cè)試、示范應(yīng)用、示范運(yùn)營(yíng)的道路(區(qū)域),組織開(kāi)展轄區(qū)范圍內(nèi)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)道路測(cè)試、示范應(yīng)用、示范運(yùn)營(yíng)及其行業(yè)監(jiān)管和安全生產(chǎn)監(jiān)管工作。

      第四條 牽頭部門(mén)委托專(zhuān)業(yè)第三方機(jī)構(gòu)作為成都市智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)管理單位(以下簡(jiǎn)稱(chēng)管理單位),支撐智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)道路測(cè)試、示范應(yīng)用、示范運(yùn)營(yíng)等工作。

      第五條 牽頭部門(mén)組織成立由智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)相關(guān)領(lǐng)域?qū)<医M成的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)專(zhuān)家委員會(huì)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)專(zhuān)家委員會(huì)),負(fù)責(zé)論證評(píng)估,出具專(zhuān)家意見(jiàn)。

       

      第三章  道路測(cè)試、示范應(yīng)用、示范運(yùn)營(yíng)的道路(區(qū)域)

      第六條 道路測(cè)試、示范應(yīng)用、示范運(yùn)營(yíng)道路(區(qū)域)是指用于智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)道路測(cè)試、示范應(yīng)用、示范運(yùn)營(yíng)的公共道路(區(qū)域),包括高速公路、城市道路(區(qū)域)等用于社會(huì)機(jī)動(dòng)車(chē)通行的各類(lèi)道路。

      未跨區(qū)(市)縣區(qū)域道路測(cè)試、示范應(yīng)用、示范運(yùn)營(yíng)的道路(區(qū)域)由所在區(qū)(市)縣政府(管委會(huì))開(kāi)展相關(guān)道路(區(qū)域)的論證和評(píng)估,經(jīng)專(zhuān)家委員會(huì)評(píng)審合格后由所在區(qū)(市)縣政府(管委會(huì))發(fā)布,同時(shí)報(bào)備牽頭部門(mén)。

      跨區(qū)(市)縣區(qū)域道路測(cè)試、示范應(yīng)用、示范運(yùn)營(yíng)的道路(區(qū)域)由市公安局牽頭,根據(jù)市場(chǎng)需求,組織管理單位、專(zhuān)家委員會(huì)進(jìn)行論證和評(píng)審,評(píng)審?fù)ㄟ^(guò)后發(fā)布實(shí)施。

       

      第四章  道路測(cè)試、示范應(yīng)用和示范運(yùn)營(yíng)主體、安全員及車(chē)輛

      第七條 智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)道路測(cè)試、示范應(yīng)用、示范運(yùn)營(yíng)分為普通駕駛(駕駛位監(jiān)控)和遠(yuǎn)程駕駛(遠(yuǎn)程監(jiān)控)兩種方式。

      第八條 道路測(cè)試主體是指提出智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)道路測(cè)試申請(qǐng)、組織道路測(cè)試并承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任的單位,應(yīng)符合以下條件:

      (一)在中華人民共和國(guó)境內(nèi)登記注冊(cè)的獨(dú)立法人單位;

      (二)具備汽車(chē)及零部件制造、技術(shù)研發(fā)或試驗(yàn)檢測(cè)等智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)相關(guān)業(yè)務(wù)能力;

      (三)對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)道路測(cè)試可能造成的人身和財(cái)產(chǎn)損失,具備足夠的民事賠償能力(購(gòu)買(mǎi)交通事故責(zé)任強(qiáng)制險(xiǎn);不少于500萬(wàn)元/車(chē)的交通事故責(zé)任保險(xiǎn)或不少于500萬(wàn)元/車(chē)的事故賠償保函);

      (四)具有智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)自動(dòng)駕駛功能測(cè)試評(píng)價(jià)規(guī)程;

      (五)具備對(duì)道路測(cè)試車(chē)輛進(jìn)行實(shí)時(shí)遠(yuǎn)程監(jiān)控的能力;

      (六)具備對(duì)道路測(cè)試車(chē)輛進(jìn)行事件記錄、分析和重現(xiàn)的能力;

      (七)具備對(duì)道路測(cè)試車(chē)輛及遠(yuǎn)程監(jiān)控平臺(tái)的網(wǎng)絡(luò)安全保障能力;

      (八)法律、行政法規(guī)、規(guī)章規(guī)定的其他條件。

      第九條 示范應(yīng)用主體是指提出智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)示范應(yīng)用申請(qǐng)、組織示范應(yīng)用并承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任的一個(gè)單位或多個(gè)單位聯(lián)合體,應(yīng)符合以下條件:

      (一)在中華人民共和國(guó)境內(nèi)登記注冊(cè)的獨(dú)立法人單位或多個(gè)獨(dú)立法人單位組成的聯(lián)合體;

      (二)具備汽車(chē)及零部件制造技術(shù)研發(fā)、試驗(yàn)檢測(cè)或示范應(yīng)用運(yùn)營(yíng)等智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)相關(guān)業(yè)務(wù)能力;

      (三)由多個(gè)獨(dú)立法人單位聯(lián)合組成的示范應(yīng)用主體,其中應(yīng)至少有一個(gè)單位具備示范應(yīng)用運(yùn)營(yíng)服務(wù)能力,且各單位應(yīng)簽署運(yùn)營(yíng)服務(wù)及相關(guān)侵權(quán)責(zé)任劃分的相關(guān)協(xié)議;

      (四)對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)示范應(yīng)用可能造成的人身和財(cái)產(chǎn)損失,具備足夠的民事賠償能力(購(gòu)買(mǎi)交通事故責(zé)任強(qiáng)制險(xiǎn);不少于500萬(wàn)元/車(chē)的交通事故責(zé)任保險(xiǎn)或不少于500萬(wàn)元/車(chē)的事故賠償保函,購(gòu)買(mǎi)每座不少于200萬(wàn)元的座位險(xiǎn)、人身意外險(xiǎn)等必要的商業(yè)保險(xiǎn));

      (五)具有智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)示范應(yīng)用方案;

      (六)具備對(duì)示范應(yīng)用車(chē)輛進(jìn)行實(shí)時(shí)遠(yuǎn)程監(jiān)控的能力;

      (七)具備對(duì)示范應(yīng)用車(chē)輛進(jìn)行事件記錄、分析和重現(xiàn)的能力;

      (八)具備對(duì)示范應(yīng)用車(chē)輛及遠(yuǎn)程監(jiān)控平臺(tái)的網(wǎng)絡(luò)安全保障能力;

      (九)法律、行政法規(guī)、規(guī)章規(guī)定的其他條件。

      第十條 示范運(yùn)營(yíng)主體是指提出智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)示范運(yùn)營(yíng)申請(qǐng)、組織示范運(yùn)營(yíng)并承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任的一個(gè)單位或多個(gè)單位聯(lián)合體,應(yīng)滿(mǎn)足本實(shí)施細(xì)則第九條相關(guān)要求,并符合以下條件:

      (一)具備相應(yīng)的交通運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)資質(zhì),或者合作單位具備相應(yīng)的交通運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)資質(zhì);

      (二)具備與經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)相適應(yīng)并經(jīng)檢測(cè)合格的車(chē)輛;

      (三)配備與經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)相適應(yīng)的安全員;

      (四)具有健全的安全生產(chǎn)管理制度和應(yīng)急預(yù)案,開(kāi)展安全生產(chǎn)培訓(xùn)和事故處理培訓(xùn),承擔(dān)安全生產(chǎn)主體責(zé)任;

      (五)符合國(guó)家和行業(yè)的其他相關(guān)要求。

      第十一條 申請(qǐng)開(kāi)展遠(yuǎn)程駕駛道路測(cè)試、示范應(yīng)用、示范運(yùn)營(yíng)的主體除分別滿(mǎn)足第八條、第九條、第十條相應(yīng)條件外,還需滿(mǎn)足以下條件:

      (一)建立遠(yuǎn)程監(jiān)控平臺(tái)及完備的通訊系統(tǒng),能實(shí)現(xiàn)車(chē)輛與遠(yuǎn)程監(jiān)控平臺(tái)的實(shí)時(shí)移動(dòng)通信,在遠(yuǎn)程駕駛道路測(cè)試、示范應(yīng)用、示范運(yùn)營(yíng)遇到緊急突發(fā)情況時(shí),能通過(guò)遠(yuǎn)程監(jiān)控及時(shí)接管車(chē)輛,保障安全;

      (二)具備遠(yuǎn)程駕駛道路測(cè)試、示范應(yīng)用、示范運(yùn)營(yíng)的網(wǎng)絡(luò)安全、數(shù)據(jù)安全等風(fēng)險(xiǎn)分析及應(yīng)對(duì)方案;

      (三)開(kāi)展遠(yuǎn)程駕駛道路測(cè)試、示范應(yīng)用、示范運(yùn)營(yíng)時(shí),應(yīng)確保遠(yuǎn)程控制設(shè)備有效運(yùn)作。

      第十二條 道路測(cè)試、示范應(yīng)用、示范運(yùn)營(yíng)須配備安全員。安全員是指經(jīng)道路測(cè)試、示范應(yīng)用、示范運(yùn)營(yíng)主體授權(quán),經(jīng)專(zhuān)業(yè)技能和安全培訓(xùn)等必要培訓(xùn),負(fù)責(zé)車(chē)輛安全運(yùn)行,在出現(xiàn)緊急情況時(shí)對(duì)車(chē)輛實(shí)施應(yīng)急措施的人員,應(yīng)符合以下條件:

      (一)與道路測(cè)試、示范應(yīng)用、示范運(yùn)營(yíng)主體簽訂有勞動(dòng)合同或勞務(wù)合同;

      (二)取得相應(yīng)準(zhǔn)駕車(chē)型駕駛證并具有3年以上駕駛經(jīng)歷;

      (三)最近連續(xù)3個(gè)記分周期內(nèi)沒(méi)有被記滿(mǎn)12分記錄;

      (四)最近1年內(nèi)無(wú)超速50%以上、超員、超載、違反交通信號(hào)燈通行等嚴(yán)重交通違法行為記錄;

      (五)無(wú)飲酒后駕駛或者醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)記錄,無(wú)服用國(guó)家管制的精神藥品或者麻醉藥品記錄;

      (六)無(wú)致人死亡或者重傷且負(fù)有責(zé)任的交通事故記錄;

      (七)熟悉自動(dòng)駕駛功能測(cè)試評(píng)價(jià)規(guī)程、示范應(yīng)用和示范運(yùn)營(yíng)方案,掌握車(chē)輛道路測(cè)試、示范應(yīng)用、示范運(yùn)營(yíng)操作方法,具備緊急狀態(tài)下應(yīng)急處置能力;

      (八)法律、行政法規(guī)、規(guī)章規(guī)定的其他條件。

      (九)遠(yuǎn)程駕駛安全員還需滿(mǎn)足以下要求:

      1.遠(yuǎn)程駕駛安全員人車(chē)比原則上不得低于1:3,根據(jù)車(chē)輛的實(shí)際運(yùn)行情況及技術(shù)進(jìn)展情況,可適時(shí)申請(qǐng)調(diào)整人車(chē)配比;

      2.遠(yuǎn)程駕駛安全員應(yīng)通過(guò)遠(yuǎn)程控制設(shè)備實(shí)時(shí)監(jiān)控車(chē)輛狀況及周邊環(huán)境,發(fā)生緊急情況或失控狀況時(shí)能及時(shí)介入操控車(chē)輛。

      (十)示范運(yùn)營(yíng)安全員還需符合以下條件:

      1.符合相應(yīng)的交通運(yùn)輸從業(yè)條件,符合從事示范運(yùn)營(yíng)行業(yè)的相關(guān)資質(zhì)要求;

      2.具備100小時(shí)以上自動(dòng)駕駛系統(tǒng)操作經(jīng)驗(yàn)。

      第十三條 道路測(cè)試、示范應(yīng)用、示范運(yùn)營(yíng)車(chē)輛是指申請(qǐng)用于道路測(cè)試、示范應(yīng)用、示范運(yùn)營(yíng)的具備智能網(wǎng)聯(lián)自動(dòng)駕駛功能的汽車(chē),包括乘用車(chē)、商用車(chē)輛和專(zhuān)業(yè)作業(yè)車(chē),不包括低速汽車(chē)、摩托車(chē)。應(yīng)符合以下條件:

      (一)未辦理過(guò)機(jī)動(dòng)車(chē)注冊(cè)登記;

      (二)滿(mǎn)足對(duì)應(yīng)車(chē)輛類(lèi)型除耐久性以外的強(qiáng)制性檢驗(yàn)項(xiàng)目要求;對(duì)因?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)駕駛功能而無(wú)法滿(mǎn)足強(qiáng)制性檢驗(yàn)要求的項(xiàng)目,需提供其未降低車(chē)輛安全性能的證明;

      (三)具備人工操作和自動(dòng)駕駛兩種模式,且能夠以安全、快速、簡(jiǎn)單的方式實(shí)現(xiàn)模式轉(zhuǎn)換并有相應(yīng)的提示,保證在任何情況下都能將車(chē)輛即時(shí)轉(zhuǎn)換為人工操作模式;

      (四)具備車(chē)輛狀態(tài)記錄、存儲(chǔ)及在線(xiàn)監(jiān)控功能,能實(shí)時(shí)回傳下列第14項(xiàng)信息,并自動(dòng)記錄和存儲(chǔ)在車(chē)輛事故或失效狀況發(fā)生前不少于90秒至事發(fā)后不少于30秒的下列各項(xiàng)信息,存儲(chǔ)時(shí)間不少于1年:

      1.車(chē)輛標(biāo)識(shí)(車(chē)架號(hào)等信息);

      2.車(chē)輛控制模式;

      3.車(chē)輛位置;

      4.車(chē)輛速度、加速度、行駛方向等運(yùn)動(dòng)狀態(tài);

      5.環(huán)境感知與響應(yīng)狀態(tài);

      6.車(chē)輛燈光、信號(hào)實(shí)時(shí)狀態(tài);

      7.車(chē)輛外部360度視頻監(jiān)控情況;

      8.反映駕駛?cè)撕腿藱C(jī)交互狀態(tài)的車(chē)內(nèi)視頻及語(yǔ)音監(jiān)控情況;

      9.車(chē)輛接收的遠(yuǎn)程控制指令(選項(xiàng));

      10.車(chē)輛故障情況(選項(xiàng))。

      (五)遠(yuǎn)程駕駛車(chē)輛還需滿(mǎn)足如下條件:

      1.遠(yuǎn)程駕駛車(chē)輛的遠(yuǎn)程控制設(shè)備應(yīng)能夠?qū)崟r(shí)傳輸車(chē)輛狀態(tài)、外部情況、環(huán)境感知與響應(yīng)狀態(tài)、車(chē)輛故障等情況;

      2.遠(yuǎn)程駕駛車(chē)輛需具備冗余系統(tǒng),確保在系統(tǒng)發(fā)生故障、通訊網(wǎng)絡(luò)中斷或運(yùn)行狀態(tài)超出設(shè)計(jì)運(yùn)行范圍時(shí),車(chē)輛能夠立即轉(zhuǎn)為最小風(fēng)險(xiǎn)條件下的運(yùn)行模式;

      3.遠(yuǎn)程駕駛車(chē)輛應(yīng)能清晰分辨車(chē)輛控制命令來(lái)源,并反饋至遠(yuǎn)程監(jiān)控平臺(tái)。

       

      第五章  道路測(cè)試申請(qǐng)

      第十四條 道路測(cè)試主體應(yīng)確保道路測(cè)試車(chē)輛在測(cè)試區(qū)(場(chǎng))等特定區(qū)域已進(jìn)行充分的實(shí)車(chē)測(cè)試。其中:

      (一)道路測(cè)試車(chē)輛自動(dòng)駕駛功能應(yīng)由國(guó)家或省市認(rèn)可的第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行測(cè)試。測(cè)試內(nèi)容應(yīng)包括智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)自動(dòng)駕駛功能檢測(cè)項(xiàng)目(見(jiàn)附件1)及其設(shè)計(jì)運(yùn)行范圍所涉及的項(xiàng)目;

      (二)進(jìn)行實(shí)車(chē)測(cè)試的測(cè)試區(qū)(場(chǎng))的運(yùn)營(yíng)主體應(yīng)為在中華人民共和國(guó)境內(nèi)登記注冊(cè)的獨(dú)立法人單位;

      (三)第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)應(yīng)對(duì)測(cè)試結(jié)果真實(shí)性負(fù)責(zé),并承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任。

      (四)申請(qǐng)遠(yuǎn)程駕駛道路測(cè)試的車(chē)輛還應(yīng)以普通駕駛模式在我市累計(jì)測(cè)試?yán)锍滩簧儆?/span>10000公里(配置相同的車(chē)輛共同累計(jì)),或在指定封閉場(chǎng)地遠(yuǎn)程駕駛單車(chē)測(cè)試?yán)锍滩簧儆?/span>1000公里。

      第十五條 道路測(cè)試主體向管理單位提交智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)道路測(cè)試安全性自我聲明(附件2)和其他相關(guān)材料,管理單位轉(zhuǎn)報(bào)牽頭部門(mén)。牽頭部門(mén)組織專(zhuān)家委員會(huì)評(píng)審,出具評(píng)審報(bào)告。牽頭部門(mén)向道路測(cè)試主體通知審定結(jié)果。

      第十六條 開(kāi)展道路測(cè)試必須辦理臨時(shí)行駛車(chē)號(hào)牌。

      (一)道路測(cè)試主體向市公安局提交相關(guān)材料申領(lǐng)試驗(yàn)用機(jī)動(dòng)車(chē)臨時(shí)行駛車(chē)號(hào)牌。

      (二)臨時(shí)行駛車(chē)號(hào)牌規(guī)定的行駛范圍應(yīng)當(dāng)根據(jù)道路測(cè)試安全性自我聲明載明的道路(區(qū)域)合理限定。

      (三)臨時(shí)行駛車(chē)號(hào)牌到期,測(cè)試主體可憑有效期內(nèi)的道路測(cè)試安全性自我聲明在臨時(shí)行駛車(chē)號(hào)牌到期前15個(gè)工作日內(nèi)申請(qǐng)新臨時(shí)行駛車(chē)號(hào)牌。

      第十七條 道路測(cè)試主體如需增加配置相同的道路測(cè)試車(chē)輛,應(yīng)向管理單位提交相關(guān)材料,管理單位轉(zhuǎn)報(bào)牽頭部門(mén),審核通過(guò)后辦理相關(guān)手續(xù)。

      第十八條 道路測(cè)試主體需要變更安全員等基本信息,向管理單位提交相關(guān)材料,管理單位轉(zhuǎn)報(bào)牽頭部門(mén),審核通過(guò)后辦理相關(guān)手續(xù)。

      車(chē)輛配置及道路測(cè)試項(xiàng)目發(fā)生變更的,需重新進(jìn)行相應(yīng)測(cè)試。

      第十九條 道路測(cè)試安全性自我聲明及相關(guān)證明材料必須保證真實(shí)性、合法性。

      第二十條 道路測(cè)試時(shí)間原則上不超過(guò)18個(gè)月,不得超過(guò)安全技術(shù)檢驗(yàn)合格證明及保險(xiǎn)憑證的有效期。

      第二十一條 申請(qǐng)主體已經(jīng)按國(guó)家、行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范通過(guò)附件1所列自動(dòng)駕駛功能通用檢測(cè)項(xiàng)目及其設(shè)計(jì)運(yùn)行范圍涉及的檢測(cè)項(xiàng)目,擬在成都市開(kāi)展道路測(cè)試的,不再重復(fù)進(jìn)行相同項(xiàng)目的測(cè)試,申請(qǐng)開(kāi)展遠(yuǎn)程駕駛道路測(cè)試的,還需滿(mǎn)足第十四條第(四)款的里程要求。申請(qǐng)主體向管理單位提交相關(guān)證明材料,管理單位轉(zhuǎn)報(bào)牽頭部門(mén)。經(jīng)專(zhuān)家委員會(huì)評(píng)審論證以及牽頭部門(mén)審核通過(guò)后,獲得成都市道路測(cè)試資格。

       

      第六章  示范應(yīng)用申請(qǐng)

      第二十二條 申請(qǐng)普通駕駛示范應(yīng)用的車(chē)輛,應(yīng)在擬進(jìn)行示范應(yīng)用的道路(區(qū)域)進(jìn)行過(guò)合計(jì)不少于240小時(shí)或1000公里的普通駕駛道路測(cè)試。

      申請(qǐng)遠(yuǎn)程駕駛示范應(yīng)用的車(chē)輛應(yīng)在擬進(jìn)行示范應(yīng)用的道路(區(qū)域)進(jìn)行過(guò)合計(jì)不少于5000公里的遠(yuǎn)程駕駛道路測(cè)試。

      第二十三條 示范應(yīng)用主體向管理單位提交智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)示范應(yīng)用安全性自我聲明(附件2)和其他相關(guān)材料,管理單位轉(zhuǎn)報(bào)牽頭部門(mén)。牽頭部門(mén)組織專(zhuān)家委員會(huì)評(píng)審,出具評(píng)審報(bào)告。牽頭部門(mén)向示范應(yīng)用主體通知審定結(jié)果。

      第二十四條 開(kāi)展示范應(yīng)用必須辦理臨時(shí)行駛車(chē)號(hào)牌。

      (一)示范應(yīng)用主體向市公安局提交相關(guān)材料申領(lǐng)試驗(yàn)用機(jī)動(dòng)車(chē)臨時(shí)行駛車(chē)號(hào)牌。

      (二)臨時(shí)行駛車(chē)號(hào)牌規(guī)定的行駛范圍應(yīng)當(dāng)根據(jù)示范應(yīng)用安全性自我聲明載明的道路(區(qū)域)合理限定。

      (三)臨時(shí)行駛車(chē)號(hào)牌到期,示范應(yīng)用主體可憑有效期內(nèi)的示范應(yīng)用安全性自我聲明在臨時(shí)行駛車(chē)號(hào)牌到期前15個(gè)工作日內(nèi)申請(qǐng)新臨時(shí)行駛車(chē)號(hào)牌。

      第二十五條 示范應(yīng)用主體如需增加配置相同的示范應(yīng)用車(chē)輛,應(yīng)向管理單位提交相關(guān)材料,管理單位轉(zhuǎn)報(bào)牽頭部門(mén),審核通過(guò)后辦理相關(guān)手續(xù)。

      第二十六條 示范應(yīng)用主體需要變更安全員等基本信息,向管理單位提交相關(guān)材料,管理單位轉(zhuǎn)報(bào)牽頭部門(mén),審核通過(guò)后辦理相關(guān)手續(xù)。

      第二十七條 示范應(yīng)用安全性自我聲明及相關(guān)證明材料必須保證真實(shí)性、合法性。

      第二十八條 示范應(yīng)用時(shí)間原則上不超過(guò)18個(gè)月,不得超過(guò)安全技術(shù)檢驗(yàn)合格證明及保險(xiǎn)憑證的有效期。

      第二十九條 已在國(guó)內(nèi)其他省、市開(kāi)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)示范應(yīng)用的申請(qǐng)主體,擬在成都市相似場(chǎng)景的道路(區(qū)域)開(kāi)展類(lèi)似活動(dòng)的,同時(shí)在其他省、市完成第二十二條相應(yīng)條件可以申請(qǐng)開(kāi)展示范應(yīng)用。申請(qǐng)主體向管理單位提交在其他省、市開(kāi)展示范應(yīng)用的相關(guān)證明等材料,管理單位轉(zhuǎn)報(bào)牽頭部門(mén)。經(jīng)專(zhuān)家委員會(huì)評(píng)審論證以及牽頭部門(mén)審核通過(guò),獲得成都市示范應(yīng)用資格。

       

      第七章  示范運(yùn)營(yíng)申請(qǐng)

      第三十條 申請(qǐng)開(kāi)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)示范運(yùn)營(yíng)的主體,應(yīng)在全國(guó)范圍內(nèi)累計(jì)獲得10張以上的道路測(cè)試或示范應(yīng)用牌照,在開(kāi)放道路測(cè)試與示范自動(dòng)駕駛累計(jì)里程不少于20萬(wàn)公里,且單車(chē)自動(dòng)駕駛里程不少于5000公里,其中申請(qǐng)載人示范運(yùn)營(yíng)的主體應(yīng)累計(jì)開(kāi)展載人示范應(yīng)用5000人次以上。

      第三十一條 申請(qǐng)普通駕駛示范運(yùn)營(yíng)的車(chē)輛應(yīng)在擬示范運(yùn)營(yíng)道路(區(qū)域)進(jìn)行過(guò)合計(jì)不少于360小時(shí)或1500公里的普通駕駛示范應(yīng)用。

      申請(qǐng)遠(yuǎn)程駕駛示范運(yùn)營(yíng)的車(chē)輛應(yīng)在擬申請(qǐng)示范運(yùn)營(yíng)的道路(區(qū)域)進(jìn)行過(guò)合計(jì)不少于5000公里的遠(yuǎn)程駕駛示范應(yīng)用。

      第三十二條 示范運(yùn)營(yíng)主體向管理單位提交智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)示范運(yùn)營(yíng)安全性自我聲明(附件2)和其他相關(guān)材料,管理單位轉(zhuǎn)報(bào)牽頭部門(mén)。牽頭部門(mén)組織專(zhuān)家委員會(huì)評(píng)審,出具評(píng)審報(bào)告。牽頭部門(mén)向示范運(yùn)營(yíng)主體通知審定結(jié)果。

      第三十三條 智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)示范運(yùn)營(yíng)可以收費(fèi),相關(guān)費(fèi)用可以實(shí)行市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià)。收費(fèi)前應(yīng)向社會(huì)公布收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。

      第三十四條 示范運(yùn)營(yíng)主體提前將線(xiàn)上或者線(xiàn)下服務(wù)方式告知服務(wù)對(duì)象,相關(guān)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)參照行業(yè)規(guī)范執(zhí)行。

      第三十五條 示范運(yùn)營(yíng)主體應(yīng)當(dāng)提高安全防范和抗風(fēng)險(xiǎn)能力,完善安全責(zé)任體系并制定風(fēng)險(xiǎn)分析及應(yīng)急預(yù)案,組織每年不少于一次的風(fēng)險(xiǎn)預(yù)防應(yīng)急演練,配合有關(guān)部門(mén)開(kāi)展相關(guān)工作。

      第三十六條 示范運(yùn)營(yíng)主體應(yīng)建立完備的運(yùn)營(yíng)管理規(guī)章制度、建立完善服務(wù)評(píng)價(jià)體系及乘客投訴處理制度,定期向牽頭部門(mén)提交包括示范運(yùn)營(yíng)概況、服務(wù)質(zhì)量、乘客評(píng)價(jià)投訴處理情況、交通違規(guī)及事故處理等內(nèi)容的階段性總結(jié)報(bào)告。

      第三十七條 開(kāi)展示范運(yùn)營(yíng)必須辦理臨時(shí)行駛車(chē)號(hào)牌。

      (一)示范運(yùn)營(yíng)主體向市公安局提交相關(guān)材料申領(lǐng)試驗(yàn)用機(jī)動(dòng)車(chē)臨時(shí)行駛車(chē)號(hào)牌。

      (二)臨時(shí)行駛車(chē)號(hào)牌規(guī)定的行駛范圍應(yīng)當(dāng)根據(jù)示范運(yùn)營(yíng)安全性自我聲明載明的道路(區(qū)域)合理限定。

      (三)臨時(shí)行駛車(chē)號(hào)牌到期,示范運(yùn)營(yíng)主體可憑有效期內(nèi)的示范運(yùn)營(yíng)安全性自我聲明在臨時(shí)行駛車(chē)號(hào)牌到期前15個(gè)工作日內(nèi)申請(qǐng)新臨時(shí)行駛車(chē)號(hào)牌。

      第三十八條 示范運(yùn)營(yíng)主體如需增加配置相同的示范運(yùn)營(yíng)車(chē)輛,應(yīng)向管理單位提交相關(guān)材料,管理單位轉(zhuǎn)報(bào)牽頭部門(mén),審核通過(guò)后辦理相關(guān)手續(xù)。

      第三十九條 示范運(yùn)營(yíng)主體需要變更安全員等基本信息,向管理單位提交相關(guān)材料,管理單位轉(zhuǎn)報(bào)牽頭部門(mén),審核通過(guò)后辦理相關(guān)手續(xù)。

      第四十條 示范運(yùn)營(yíng)安全性自我聲明及相關(guān)證明材料必須保證真實(shí)性、合法性。

      第四十一條 示范運(yùn)營(yíng)時(shí)間原則上不超過(guò)18個(gè)月,且不得超過(guò)安全技術(shù)檢驗(yàn)合格證明及保險(xiǎn)憑證的有效期。

      第四十二條 已在國(guó)內(nèi)其他省、市開(kāi)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)示范運(yùn)營(yíng)的申請(qǐng)主體,擬在成都市相似場(chǎng)景的道路(區(qū)域)開(kāi)展類(lèi)似活動(dòng)的,同時(shí)滿(mǎn)足第三十條、第三十一條相應(yīng)條件可以申請(qǐng)開(kāi)展示范運(yùn)營(yíng)。申請(qǐng)主體向管理單位提交在其他省、市開(kāi)展示范運(yùn)營(yíng)的相關(guān)證明等材料,管理單位轉(zhuǎn)報(bào)牽頭部門(mén)。經(jīng)專(zhuān)家委員會(huì)評(píng)審論證以及牽頭部門(mén)審核通過(guò),獲得成都市示范運(yùn)營(yíng)資格。

       

      第八章  道路測(cè)試、示范應(yīng)用、示范運(yùn)營(yíng)管理

      第四十三條 市公安局牽頭在跨區(qū)(市)縣區(qū)域道路測(cè)試、示范應(yīng)用、示范運(yùn)營(yíng)的道路(區(qū)域)周邊發(fā)布相關(guān)活動(dòng)的時(shí)間、項(xiàng)目?jī)?nèi)容及安全注意事項(xiàng)等,并設(shè)置相應(yīng)標(biāo)識(shí)或提示信息。遠(yuǎn)程駕駛應(yīng)當(dāng)特別注明。

      第四十四條 道路測(cè)試、示范應(yīng)用、示范運(yùn)營(yíng)要求

      (一)道路測(cè)試、示范應(yīng)用、示范運(yùn)營(yíng)時(shí)應(yīng)隨車(chē)攜帶安全性自我聲明以及《道路測(cè)試方案》或《示范應(yīng)用方案》或《示范運(yùn)營(yíng)方案》備查,示范運(yùn)營(yíng)時(shí)還應(yīng)隨車(chē)攜帶交通運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)資質(zhì)、安全員相關(guān)從業(yè)資格證明備查。

      (二)不得在公共道路上開(kāi)展制動(dòng)性能試驗(yàn)。

      (三)車(chē)輛應(yīng)在車(chē)身張貼相應(yīng)的“普通駕駛道路測(cè)試”“普通駕駛示范應(yīng)用”“普通駕駛示范運(yùn)營(yíng)”“遠(yuǎn)程駕駛道路測(cè)試”“遠(yuǎn)程駕駛示范應(yīng)用”或“遠(yuǎn)程駕駛示范運(yùn)營(yíng)”標(biāo)識(shí)。

      (四)道路測(cè)試過(guò)程中,除測(cè)試人員和用于模擬貨物的配重外,車(chē)輛不得搭載其他與測(cè)試無(wú)關(guān)的人員和貨物;在示范應(yīng)用和示范運(yùn)營(yíng)過(guò)程中,可按規(guī)定搭載探索商業(yè)模式所需的人員或貨物,示范主體應(yīng)提前告知搭載人員及貨物擁有者相關(guān)風(fēng)險(xiǎn),并采取必要安全措施;搭載的人員和貨物不得超出車(chē)輛的額定乘員和核定載質(zhì)量,不得搭載危險(xiǎn)貨物。

      (五)車(chē)輛從停放點(diǎn)到道路測(cè)試、示范應(yīng)用、示范運(yùn)營(yíng)道路(區(qū)域)的轉(zhuǎn)場(chǎng),應(yīng)使用人工操作模式行駛。

      (六)道路測(cè)試、示范應(yīng)用、示范運(yùn)營(yíng)主體在相關(guān)活動(dòng)中,相關(guān)數(shù)據(jù)收集、利用、共享和存儲(chǔ)等活動(dòng)應(yīng)按照相關(guān)法律法規(guī)的要求開(kāi)展,其中示范運(yùn)營(yíng)有關(guān)數(shù)據(jù)須接入行業(yè)主管部門(mén)指定的數(shù)據(jù)平臺(tái)。

      (七)道路測(cè)試、示范應(yīng)用、示范運(yùn)營(yíng)主體應(yīng)每6個(gè)月向管理單位提交階段性報(bào)告,并在相關(guān)活動(dòng)結(jié)束后1個(gè)月內(nèi)提交總結(jié)報(bào)告,管理單位及時(shí)轉(zhuǎn)報(bào)牽頭部門(mén)。

      第四十五條 根據(jù)相關(guān)部門(mén)的管理要求、車(chē)輛的安全狀況等,牽頭部門(mén)可以要求道路測(cè)試、示范應(yīng)用、示范運(yùn)營(yíng)主體調(diào)整方案或暫?;顒?dòng)。

      在道路測(cè)試、示范應(yīng)用、示范運(yùn)營(yíng)期間發(fā)生下列情形之一,應(yīng)當(dāng)終止相關(guān)活動(dòng):

      (一)車(chē)輛與相應(yīng)安全性自我聲明及其相關(guān)材料不符;

      (二)臨時(shí)行駛車(chē)號(hào)牌到期未按規(guī)定重新申領(lǐng)或者被撤銷(xiāo);

      (三)車(chē)輛有違反交通信號(hào)燈通行、逆行或者其他依照道路交通安全法律法規(guī)被處暫扣、吊銷(xiāo)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證或拘留處罰等嚴(yán)重交通違法行為;

      (四)發(fā)生交通事故造成人員重傷、死亡或車(chē)輛毀損等嚴(yán)重情形,但測(cè)試車(chē)輛無(wú)責(zé)任時(shí)除外;

      (五)車(chē)輛有違反國(guó)家、四川省相關(guān)規(guī)定或本細(xì)則的行為或市級(jí)政府相關(guān)主管部門(mén)認(rèn)為活動(dòng)具有重大安全風(fēng)險(xiǎn)。

      終止車(chē)輛的相關(guān)活動(dòng)時(shí),市公安局應(yīng)當(dāng)收回或作廢臨時(shí)行駛車(chē)號(hào)牌。

       

      第九章  交通違法和事故處理

      第四十六條 在道路測(cè)試、示范應(yīng)用、示范運(yùn)營(yíng)期間發(fā)生交通違法行為,公安交通管理部門(mén)按照道路交通安全法律法規(guī)對(duì)安全員或?qū)?yīng)主體進(jìn)行處理。

      第四十七條 在道路測(cè)試、示范應(yīng)用、示范運(yùn)營(yíng)期間發(fā)生交通事故,應(yīng)當(dāng)按照道路交通安全法律法規(guī)認(rèn)定責(zé)任,對(duì)應(yīng)主體應(yīng)當(dāng)依照有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定承擔(dān)損害賠償責(zé)任。構(gòu)成犯罪的,依法追究刑事責(zé)任。

      第四十八條 車(chē)輛在道路測(cè)試、示范應(yīng)用、示范運(yùn)營(yíng)過(guò)程中發(fā)生交通事故時(shí),對(duì)應(yīng)主體立即停止相關(guān)活動(dòng),按交通事故規(guī)定程序處理,同時(shí)立即報(bào)告牽頭部門(mén)。

      第四十九條 道路測(cè)試、示范應(yīng)用、示范運(yùn)營(yíng)主體每月應(yīng)將相關(guān)活動(dòng)期間發(fā)生的交通事故情況上報(bào)牽頭部門(mén)。

      第五十條 在道路測(cè)試、示范應(yīng)用、示范運(yùn)營(yíng)過(guò)程中違反交通安全法律法規(guī)或發(fā)生交通事故,在收到道路交通安全管理部門(mén)出具的違反交通安全法律法規(guī)或道路交通事故認(rèn)定后5個(gè)工作日內(nèi),對(duì)應(yīng)主體應(yīng)以書(shū)面形式向牽頭部門(mén)提交事故原因、責(zé)任認(rèn)定結(jié)果和完整的事故分析報(bào)告或違反交通法規(guī)分析報(bào)告。

      造成人員重傷或死亡、車(chē)輛損毀事故,道路測(cè)試、示范應(yīng)用、示范運(yùn)營(yíng)主體應(yīng)在24小時(shí)內(nèi)將情況上報(bào)省、市政府相關(guān)主管部門(mén)。

      第五十一條 道路測(cè)試、示范應(yīng)用、示范運(yùn)營(yíng)主體發(fā)生交通事故后,經(jīng)整改滿(mǎn)足相應(yīng)要求可重新開(kāi)展相關(guān)活動(dòng),車(chē)輛測(cè)試?yán)锍讨匦麻_(kāi)始累計(jì)。因交通事故重新開(kāi)展相關(guān)活動(dòng),必須提供交通事故處理完結(jié)證明。以上情況應(yīng)報(bào)牽頭部門(mén)同意。

       

      第十章    

      第五十二條 智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)道路測(cè)試、示范應(yīng)用、示范運(yùn)營(yíng)有關(guān)定義:

      (一)本細(xì)則所稱(chēng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)是指搭載先進(jìn)的車(chē)載傳感器、控制器、執(zhí)行器等裝置,并融合現(xiàn)代通信與網(wǎng)絡(luò)技術(shù),實(shí)現(xiàn)車(chē)與人、車(chē)、路、云端等智能信息交換、共享,具備復(fù)雜環(huán)境感知、智能決策、協(xié)同控制等功能,可實(shí)現(xiàn)安全、高效、舒適、節(jié)能行駛,并最終可實(shí)現(xiàn)替代人來(lái)操作的新一代汽車(chē)。智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)通常也被稱(chēng)為智能汽車(chē)、自動(dòng)駕駛汽車(chē)等。

      (二)依據(jù)《汽車(chē)自動(dòng)化駕駛分級(jí)》(GB/T 40429-2021),基于駕駛自動(dòng)化系統(tǒng)能夠執(zhí)行動(dòng)態(tài)駕駛?cè)蝿?wù)的程度,根據(jù)在執(zhí)行動(dòng)態(tài)駕駛?cè)蝿?wù)中的角色分配以及有無(wú)設(shè)計(jì)運(yùn)行范圍限制,將駕駛自動(dòng)化分成0級(jí)至5級(jí),本細(xì)則涉及的駕駛自動(dòng)化等級(jí)為35級(jí)。3級(jí)駕駛自動(dòng)化(有條件自動(dòng)駕駛)系統(tǒng)在其設(shè)計(jì)運(yùn)行條件下持續(xù)地執(zhí)行全部動(dòng)態(tài)駕駛?cè)蝿?wù);4級(jí)駕駛自動(dòng)化(高度自動(dòng)駕駛)系統(tǒng)在其設(shè)計(jì)運(yùn)行條件下持續(xù)地執(zhí)行全部動(dòng)態(tài)駕駛?cè)蝿?wù)并自動(dòng)執(zhí)行最小風(fēng)險(xiǎn)策略;5級(jí)駕駛自動(dòng)化(完全自動(dòng)駕駛)系統(tǒng)在任何可行駛條件下持續(xù)地執(zhí)行全部動(dòng)態(tài)駕駛?cè)蝿?wù)并自動(dòng)執(zhí)行最小風(fēng)險(xiǎn)策略。

      (三)本細(xì)則所稱(chēng)設(shè)計(jì)運(yùn)行條件是駕駛自動(dòng)化系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)確定的適用于其功能運(yùn)行的各類(lèi)條件的總稱(chēng),包括設(shè)計(jì)運(yùn)行范圍、車(chē)輛狀態(tài)和駕乘人員狀態(tài)等條件。其中,設(shè)計(jì)運(yùn)行范圍是駕駛自動(dòng)化系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)確定的適用于其功能運(yùn)行的外部環(huán)境條件,一般包括:1.道路邊界與路面狀態(tài);2.交通基礎(chǔ)設(shè)施;3.臨時(shí)性道路變更;4.其他交通參與者狀態(tài);5.自然環(huán)境;6.網(wǎng)聯(lián)通信、數(shù)字地圖支持等條件。

      (四)測(cè)試區(qū)(場(chǎng))是指在固定區(qū)域設(shè)置的具有封閉物理界限及智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)自動(dòng)駕駛功能測(cè)試所需道路、網(wǎng)聯(lián)等設(shè)施及環(huán)境條件的場(chǎng)地。

      (五)車(chē)輛是指符合《機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行安全技術(shù)條件》(GB7258-2017)安全要求并裝配有智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)系統(tǒng)的未辦理注冊(cè)登記的機(jī)動(dòng)車(chē)輛。

      第五十三條 未列入機(jī)動(dòng)車(chē)號(hào)牌發(fā)放管理相關(guān)規(guī)定的專(zhuān)用作業(yè)車(chē)(包括但不限于低速無(wú)人物流車(chē)、低速環(huán)衛(wèi)車(chē)、低速自動(dòng)售賣(mài)車(chē)等)的示范應(yīng)用,區(qū)(市)縣可以參照本細(xì)則進(jìn)行規(guī)范,在確保安全和暢通的情況下開(kāi)展試點(diǎn)。

      第五十四條 有條件的區(qū)(市)縣可以先行先試,通過(guò)政策創(chuàng)新、管理創(chuàng)新、模式創(chuàng)新等方式探索商業(yè)化運(yùn)營(yíng)模式,探索拓展智慧公交、專(zhuān)業(yè)作業(yè)車(chē)、高(快)速路測(cè)試、車(chē)路協(xié)同等智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)應(yīng)用場(chǎng)景,探索智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)新產(chǎn)品、新技術(shù)的監(jiān)管措施,進(jìn)一步推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)測(cè)試與示范工作。

      第五十五條 本細(xì)則由市經(jīng)信局、市公安局、市交通運(yùn)輸局等相關(guān)部門(mén)根據(jù)職能進(jìn)行解釋。

      第五十六條 本細(xì)則自2024920施行。

       

      附件:

      1.智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)自動(dòng)駕駛功能檢測(cè)項(xiàng)目

      2.智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)道路測(cè)試/示范應(yīng)用/示范運(yùn)營(yíng)安全性自我聲明


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