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捷途縱橫G700正式上市，新車(chē)官方指導(dǎo)價(jià)為32.99-41.49萬(wàn)元，限時(shí)超級(jí)煥新價(jià)30.49-38.99萬(wàn)元，另外帶方舟航行技術(shù)的兩棲至尊航行版預(yù)訂價(jià)為70萬(wàn)元。該車(chē)定位硬派新能源中大型SUV，擁有非承載式車(chē)身的電驅(qū)架構(gòu)，擁有強(qiáng)大的越野性能。該車(chē)以 “全地形 + 全水型 + 蒼穹互聯(lián)” 為技術(shù)核心，擁有761匹動(dòng)力、1400km續(xù)航、L2.9級(jí)智能駕駛、前后差速鎖、2擋前后電驅(qū)等配置。

伴隨著新車(chē)上市，帶來(lái)多重的購(gòu)車(chē)權(quán)益，其中包括縱享煥新禮、縱享金融禮、縱享質(zhì)保禮、縱享智駕禮、縱享奢享禮、縱享星聯(lián)禮、縱享限定禮以及縱享悅野禮。

縱橫 G700采用縱橫美學(xué)的設(shè)計(jì)，“方盒子” 造型，線條凌厲，搭配熏黑多邊形格柵與矩形 LED 大燈組，格柵內(nèi)嵌可發(fā)光標(biāo)識(shí)，辨識(shí)度較高。新車(chē)提供梅里橙在內(nèi)的七種車(chē)身顏色和三種內(nèi)飾配色，灰黑、黑米以及黑橙。

縱橫G700側(cè)面配備原廠行李架，寬體黑色輪眉與側(cè)裙可防碎石刮蹭，18/20英寸雙色輪轂搭配 AT 全地形輪胎，配合電動(dòng)伸縮迎賓踏板，兼顧通過(guò)性與便利性。

尾部搭載外掛式全尺寸備胎，垂直布局熏黑尾燈組與車(chē)頭形成呼應(yīng)。尾燈能夠?qū)崿F(xiàn)自定義顯示，側(cè)開(kāi)式尾門(mén)配雙側(cè)拖車(chē)鉤，裝飾板支持個(gè)性化圖案展示。新車(chē)提供朝霞橙啞光、雪銀啞光等7種車(chē)色。輪轂采用天時(shí)六合的設(shè)計(jì)理念，更顯個(gè)性和力量感。

G700搭載鯤鵬超能混動(dòng) CDM-O 系統(tǒng)，由2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與前后三電機(jī)組成，發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率達(dá)到45.95%，最大功率155kW，峰值扭矩340N·m。系統(tǒng)綜合功率560kW（約761馬力），扭矩795N?m，零百加速4.6秒，百公里虧電油耗7.95L/100公里。

前橋搭載10合一的二擋DHT混動(dòng)變速箱，P3電機(jī)功率達(dá)到210kW。相比同級(jí)產(chǎn)品有所不同，G700搭載后橋二擋7合一電機(jī)，最大功率300kW，峰值扭矩435N·m，輪端扭矩達(dá)到10351N·m，幾乎等同于傳統(tǒng)越野車(chē)低速四驅(qū)1擋時(shí)的輪端扭矩輸出。

車(chē)輛配備寧德時(shí)代800V 4C 雙層電池，34.13kWh 電池包實(shí)現(xiàn)116km NEDC 純電續(xù)航，配合100L 油箱，綜合續(xù)航超過(guò)1400km。800V 高壓平臺(tái)支持4C 充電，可實(shí)現(xiàn) “10分鐘補(bǔ)能300km”。

越野配置上，該車(chē)采用非承載式車(chē)身，車(chē)身扭轉(zhuǎn)剛度超過(guò)10000N·m/deg，同時(shí)配備三把電控差速鎖、智能全地形模式、2擋低速四驅(qū)系統(tǒng)，接近角30°、離去角25°，涉水深度970mm。前后均為雙叉臂懸架，空氣懸架與 CDC 可調(diào)阻尼減振器組合，支持路況預(yù)瞄功能，一鍵露營(yíng)調(diào)平，可調(diào)整懸掛參數(shù)。另外還搭載2100W的冷卻散熱風(fēng)扇，有效應(yīng)對(duì)各種越野路況的散熱問(wèn)題。

G700搭載同級(jí)別唯一的攀爬防溜功能，最強(qiáng)8000N·m駐車(chē)力，能在70%的坡道實(shí)現(xiàn)最長(zhǎng)20分鐘防止溜車(chē)。還有一鍵交叉軸模式，車(chē)速控制低于2km/h。越野蠕行功能，能夠?qū)④?chē)速穩(wěn)定控制在3-12km/h，實(shí)現(xiàn)慢速越野。

縱橫G700還首次搭載全球首創(chuàng)的方舟兩棲技術(shù)，搭載800V推進(jìn)系統(tǒng)，電器域、動(dòng)力域、底盤(pán)域和車(chē)身域均做到IP68技術(shù)，特別是發(fā)動(dòng)機(jī)擁有六大防水技術(shù)，每次下水后無(wú)需額外保養(yǎng)。車(chē)尾擁有兩個(gè)純電驅(qū)動(dòng)的渦輪推進(jìn)器，搭載3軸6自由度陀螺儀，最高航速約4.5節(jié)，能夠?qū)崿F(xiàn)水面上平穩(wěn)行駛。

車(chē)內(nèi)由15.6英寸中控屏、35.4英寸天際屏及17.3英寸后排吸頂娛樂(lè)屏組成，搭載高通8295芯片，語(yǔ)音指令延遲低于200毫秒，中控臺(tái)保留實(shí)體按鍵便于越野時(shí)操作。支持語(yǔ)音控制、車(chē)機(jī)互聯(lián)和全球低軌衛(wèi)星通信，確保全時(shí)連接行車(chē)安全。內(nèi)置多種智慧出行模式，滿(mǎn)足全家人的不同需求，兼具科技感與舒適性。

六座布局中，二排獨(dú)立航空座椅帶電動(dòng)腿托、8點(diǎn)按摩、通風(fēng)加熱功能，中央扶手內(nèi)嵌冷暖冰箱，后排配備吸頂屏與折疊小桌板、驅(qū)蚊香薰、外掛制氧機(jī)。三排座椅可向前翻折擴(kuò)展后備箱空間。此外還配備1500W的12揚(yáng)聲器 Lexicon 音響，7.1.4聲學(xué)布局、50W 無(wú)線充電、雙天窗等配置。

縱橫G700采用2+2+2的6座和5座的布局，14層結(jié)構(gòu)的云憩座椅采用Nappa真皮，實(shí)現(xiàn)更好的親膚和通風(fēng)效果。第二排座椅提供零重力座椅，提供腿托按摩通風(fēng)加熱等功能。座椅可以實(shí)現(xiàn)靈活調(diào)節(jié)可實(shí)現(xiàn)雙人床模式、超級(jí)大床模式、單躺模式等。

智能輔助駕駛方面，入門(mén)車(chē)型搭載獵鷹500智能駕駛輔助系統(tǒng)，28個(gè)傳感器，能夠?qū)崿F(xiàn)高速智能駕駛輔助和智能泊車(chē)輔助。高配車(chē)型搭載華為最強(qiáng)乾崑 ADS4系統(tǒng)，配備1顆激光雷達(dá)、3個(gè)4D毫米波雷達(dá)和11攝像頭，支持只能越野輔助駕駛、循跡倒車(chē)、高速和城區(qū)智能駕駛輔助，實(shí)現(xiàn)車(chē)位到車(chē)位全領(lǐng)域NCA。

縱橫蒼穹互聯(lián)系統(tǒng)集成北斗三代 + 天通衛(wèi)星雙模通信，極速響應(yīng)接通，無(wú)人區(qū)可保持2Mbps 傳輸速率，支持無(wú)人機(jī)畫(huà)面回傳、越野軌跡三維建模。另外還搭載縱橫車(chē)載無(wú)人機(jī)，擁有10倍光學(xué)變焦、夜視功能以及搭載各種智能掛載設(shè)備。

縱橫G700搭采用人熱成型鋼打造的車(chē)身，車(chē)身扭轉(zhuǎn)剛度達(dá)到22300N·m/deg，大梁扭轉(zhuǎn)剛度10000N·m/deg，車(chē)內(nèi)搭載11個(gè)氣囊，包括雙腔遠(yuǎn)端氣囊，氣囊保壓時(shí)間達(dá)到33秒。

捷途縱橫還打造縱橫越野學(xué)院，能夠讓用戶(hù)進(jìn)行專(zhuān)業(yè)的越野培訓(xùn)和體驗(yàn)，全國(guó)擁有50個(gè)越野基地。縱橫生態(tài)定制提供多種裝備選擇，為用戶(hù)打造全方位的獨(dú)一無(wú)二的體驗(yàn)。還有縱橫驛站、縱橫空間、縱橫之路等獨(dú)特的用戶(hù)尊貴出行方案。另外還提供上門(mén)檢測(cè)服務(wù)。

重塑新能源越野新格局

作為捷途縱橫序列的首款量產(chǎn)車(chē)型，G700瞄準(zhǔn)了以坦克700 Hi4-T、方程豹豹8為代表的高端新能源越野市場(chǎng)。憑借“三把鎖”、空氣懸架及衛(wèi)星通信等硬核配置下探至30萬(wàn)元級(jí)別，G700精準(zhǔn)填補(bǔ)了該價(jià)位區(qū)間在“豪華硬派越野”領(lǐng)域的市場(chǎng)空白，兼顧極致越野性能與高端豪華體驗(yàn)。其搭載的前后2擋電驅(qū)系統(tǒng)與方舟技術(shù)，結(jié)合前后差速鎖等硬核裝備，不僅彰顯出強(qiáng)大的越野實(shí)力，更將有望重塑新能源越野市場(chǎng)格局，成為推動(dòng)越野新潮流的重要力量。